Pevçûn û kişandina di navbera parçeyên mekanîkî de bi gelemperî di pergalên mekanîkî de hene. Motor heman e. Kêmkirina xitimandin û cilê di navbera parçeyên motorê de ji bo baştirkirina kargêriya motorê û jiyana karûbarê krîtîk e. Ne tenê xitimandin gelek enerjiyê dixwe, lê ew dikare bibe sedema têkçûna zû ya parçeyan jî. Ji ber vê yekê, mifteya çareserkirina van pirsgirêkan di teknolojiya lubricasyonê ya bi bandor de ye. Bi karanîna rêbazên rûnê pêşkeftî, jiyana karûbarê motorê dikare were dirêj kirin dema ku xerckirina enerjiyê kêm dike.
Grafen, wekî nanomaterialek îdeal ji bo baştirkirina performansa trîbolojîk, taybetmendiyên rûnê rûnê motora bingehîn zêde dike. Graphene xwedan taybetmendiyên rûnkirinê yên berbiçav e, ku ew ji bo sepanên cûrbecûr yên pîşesaziyê dike materyalek sozdar.Yek ji taybetmendiyên sereke yên grafene ku beşdarî taybetmendiyên wê yên rûnê dibe, rêjeya wê ya rûber-ber-volimê ya bilind e. Grafene yek tebeqeya atomên karbonê ye ku di avahiyek tora hingiv de hatine rêz kirin. Ev avahî rûberek bêhempa ya mezin peyda dike, ku dihêle grafene li ser rûberên materyalên bi hev re fîlimek rûnê ya bihêz û domdar çêbike.
Bi kurtasî, taybetmendiyên rûnkirina grafene ji qada wê ya bilind, rûbera nerm, kapasîteyên bargiraniyê, aramiya germî û kîmyewî, hevrêziya kêşanê ya kêm, û berxwedana cilê ya bilind vedigire. Van taybetmendiyên bêhempa grafene dike berendamek balkêş ji bo pêşxistina lubricantên pêşkeftî yên ku dikarin bi girîngî performans û domdariya pergalên endezyariyê yên cihêreng baştir bikin.
Dema ku motorê dest pê dike, nano pariyên grafenê dihêle ku têkevin û xêzkirina qulên cilê (asperiyên rûvî) di navbera beşên metal ên piston û silîneran de fîlimek parastinê ya zirav çêbike. xitimîna di navbera silindir û pistonê de, veguheztina kêşana di navbera perçeyên metal de vediguhezîne felqê di navbera qatên grafene de. xitimandin û hejandin pir kêm dibe û toz zêde dibe, di encamê de enerjiyê teserûf dike û karbidestiya xerckirina sotemeniyê baştir dike. Wekî din, di şert û mercên tansiyona bilind û germahiyê de, grafene dê li ser rûyê metalê were girêdan û cilê motorê (teknolojiya karburîzasyonê) tamîr bike, ku dê jiyana karûbarê motorê dirêj bike. Dema ku motor bi karbidestiya lûtkeyê kar dike, ew dibe sedema kêmbûna belavkirina karbonê ya li hawîrdorê û her weha kêmbûna deng û lerizîn.
Test nîşan dide ku kêşe pir kêm dibe û bandora rûnê piştî ku grafene enerjîk di rûnê de tê bikar anîn bi girîngî baştir dibe.
Wesayîtên bi motora benzînê.
CE, SGS, CCPC
1.29 Xwediyê Patentan;
Lêkolîna 2.8 Salan li ser Graphene;
3.Imported Graphene Material from Japan;
4. The Sole Manufacturer di Pîşesaziya Çînê de;
Bidestxistina Sertîfîkaya Teserûfa Enerjiya Veguhastinê.
1.Ma hûn hilberîner an pargîdaniyek bazirganî ne?
Em hilberînerek profesyonel in.
2.Şirketa we çiqas di vê pîşesaziyê de ye?
Em ji 8 salan zêdetir di lêkolîn, çêkirin û firotanê de ne.
3.Ew lêzêdekirina rûnê grafene an lêzêdekarê oksîdê grafene ye?
Em paqijiya 99,99% grafene, ku ji Japonya tê derxistin bikar tînin. Ew grafene 5-6 qat e.
4. MOQ çi ye?
2 şûşe.
5.Gelo sertîfîkayên we hene?
Erê, me CE, SGS, 29patens û gelek sertîfîkayên ji ajansên ceribandina top ên Chinaînê hene.